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　　中新網7月18日電 據路透社當地時間7月16日報導，近來，歐盟就對我國產電動轎車加征關稅辦法進行咨詢性投票，其成果暴露出歐盟各國在對華關稅問題上的不合。

　　路透社稱，該投票不具約束力，但具有影響力。有政府消息人士稱，法國、意大利和西班牙等12個歐盟成員國標明支持，4個歐盟成員國對立，德國、芬蘭和瑞典等11國投出放棄票。

　　報導稱，很多的放棄票反映出許多歐盟成員國正在優柔寡斷，顯示出他們“意識到與我國迸發‘交易戰’的危險”。

　　據報導，一名芬蘭官員標明，并非一切歐洲轎車制作商都擁護納稅辦法，芬蘭方面置疑此舉“是否契合歐盟的利益”。

　　瑞典交易大臣著重，與中方對話以找出解決方案非常重要。一位德國消息人士稱，放棄是出于與歐盟堅持聯合的精力。

　　據此前報導，7月4日，歐盟宣告對我國電動轎車開征暫時反補助稅，稅率17.4%至37.6%不等，一起持續與中方就對華電動轎車反補助查詢進行商量。

　　我國外交部發言人毛寧7月5日在例行記者會上標明，關于歐盟對我國電動轎車展開反補助查詢，中方現已屢次標明態度，咱們對此標明激烈對立。咱們始終認為應當經過對話洽談妥善解決詳細的經貿問題。中方也將采納必要辦法，堅決保護本身的合法權益。

　　我國商務部新聞發言人何詠前7月11日在新聞發布會上標明，中歐兩邊正在就電動轎車反補助案進行商量，現實和規矩是商量的兩大支柱。這兒的現實是指兩邊認可的客觀現實，而不是單獨確定的所謂“現實”。

　　何詠前稱，期望歐方正視我國電動轎車競賽優勢并非來自于補助的現實，正視中歐轎車產業協作有利于共同發展的現實，正視歐盟業界對立交易保護主義辦法的現實，真實作出根據現實和規矩、合理且客觀的決議。 【修改:張乃月】