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　　中新網合肥7月16日電 (許文峰 吳世良)16日7時10分，首趟檢測列車從安徽宣城站開出，沿著宣績高鐵駛向績溪北站方向進行軌跡、接觸網和電務設備檢測，標志著宣績高鐵正式進入聯調聯試階段。

　　聯調聯試是在工程完結靜態檢驗后，以到達規劃速度為方針，經過選用檢測列車、歸納檢測列車、測驗動車組和相關檢測設備在規則測驗速度下，對各體系和相關體系間接口、匹配聯系進行歸納測驗，點評和驗證牽引供電、接觸網、通訊等體系的功用或功用；驗證軌跡、道岔、地道等結構工程的適用性，點評歸納接地、電磁環境等是否滿意相關規范的要求；為全線各事務體系和全體體系的調試、優化供給技術支持，使各體系和全體體系的功用及功用到達規范要求。

檢測列車經過宣城左繞特大橋?！　　　　⊥趵?　攝

　　宣績高鐵于2021年3月開工建造，2023年8月全線地道貫穿，2023年10月完結架梁，2024年5月開端靜態檢驗。自項目開工建造以來，鐵路部門會同施工、規劃、監理等單位戰勝工期緊、任務重、施工環境雜亂等困難，統籌資源配置，科學安排工期，優化施工計劃，強化現場操控，加強施工安排，保證了各節點方針按期完成。

　　宣績高鐵地處皖南山區，線路自宣城站引出，向東南經宣城市宣州區、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長約111.6公里，規劃時速350公里。全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其間宣城、績溪北為既有車站，寧國南為新建車站。

　　宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江區域城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌跡交通網主干線路。項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空間隔，關于打造“軌跡上的長三角”，開發沿線旅行資源，推進皖南世界文明旅行示范區建造，促進區域經濟高質量開展等具有重要意義。(完)

【修改:邵婉云】